As principais plataformas de corrida de aplicativo do mercado ampliaram o pacote de recursos tecnológicos voltados à proteção de usuários e motoristas parceiros no último ano. Verificação biométrica em tempo real, sistemas de Inteligência Artificial que analisam rotas e botões de emergência conectados diretamente à polícia estão entre as ferramentas que passaram a ser utilizadas. 

O reforço acontece mediante os dados sobre segurança em diferentes partes do país. No Ceará, a Secretaria de Segurança Pública registrou 592 roubos a motoristas de aplicativo em 2023, média de 1,6 casos por dia. Em Minas Gerais, a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública contabilizou 1.889 boletins de ocorrência entre janeiro e maio de 2024, alta de 14% frente ao mesmo período de 2023.

Além das plataformas, locadoras especializadas também reforçam a proteção. “Nossos carros possuem manutenção preventiva para melhorar a segurança no trânsito e são monitorados 24h pelo nosso time de segurança”, exemplifica o diretor responsável pelo setor de Growth e Marketing da Kovi, locadora especializada no setor de aplicativos de transporte, Rodrigo D’Abbieri.

Reconhecimento facial em tempo real impede uso irregular de contas

Uma das medidas de segurança adotadas pelas plataformas de aplicativo é a exigência que motoristas passem por reconhecimento facial antes de aceitarem corridas. Segundo a 99, o sistema compara a foto enviada em tempo real com a imagem cadastrada, e os perfis que não passam pela checagem ficam bloqueados até a validação ser concluída. Dessa forma, a medida impede que uma conta seja usada por terceiros.

A Uber adota procedimento similar, o Real-Time Identification. O aplicativo solicita periodicamente uma selfie do motorista e cruza a imagem com o documento de identidade armazenado no sistema. A verificação ocorre de forma aleatória e quando há denúncias ou comportamentos atípicos. 

A empresa afirma que repete as checagens de antecedentes criminais periodicamente para todos os motoristas ativos na plataforma. Além disso, há o cumprimento de regulamentações específicas em determinadas cidades para aumentar a segurança durante as corridas. Para trabalhar dirigindo carro para Uber em São Paulo, por exemplo, o motorista deve realizar curso obrigatório e ter veículo com data de fabricação posterior a 2010.

Os passageiros também passam por validações. Quem escolhe pagamento em dinheiro precisa informar CPF e data de nascimento, dados confrontados com a base federal, de acordo com a Uber. A 99 criou dois selos de verificação: o “Essencial” confirma CPF e nome, enquanto o “Premium” inclui foto de rosto validada por Inteligência Artificial. A foto fica visível para o motorista apenas no momento do embarque, segundo a empresa.

Algoritmos detectam desvios de trajeto e acionam alertas

A Uber desenvolveu o RideCheck, recurso que combina sensores do smartphone com dados de GPS. O sistema dispara avisos quando uma viagem tem parada inesperadamente longa ou quando sensores indicam possível colisão. Nos dois casos, o aplicativo pergunta se está tudo bem e oferece botão para acionar autoridades ou contatos de emergência.

Já a 99 tem um sistema que usa Inteligência Artificial para analisar viagens em tempo real. A tecnologia detecta paradas longas fora do padrão e desvios de rota. Quando o algoritmo identifica uma anomalia, envia alerta ao motorista e ao passageiro com opções para solicitar ajuda.

Ambas as plataformas também filtram mensagens trocadas pelo chat interno. Conteúdos considerados ofensivos ou ameaçadores são bloqueados automaticamente e podem resultar em desligamento permanente da conta. Em teoria, o sistema analisa palavras-chave e padrões de linguagem para flagrar assédio ou intimidação antes que a mensagem chegue ao destinatário.

Botões de emergência conectam motoristas e usuários à polícia

As duas empresas firmaram parcerias com órgãos de segurança pública. O aplicativo da Uber disponibiliza um botão para os motoristas que aciona diretamente o número 190 das autoridades locais. A ligação compartilha automaticamente a localização atual e os detalhes da viagem em andamento. 

A empresa alega manter um portal onde delegacias e secretarias estaduais podem requisitar informações sobre viagens específicas em investigações. O sistema está disponível em sete idiomas e funciona ininterruptamente. Segundo a plataforma, a equipe de relacionamento com autoridades é formada por ex-policiais que auxiliam em casos complexos.

A 99 opera uma funcionalidade equivalente com integração à Polícia Militar. O botão permite que motorista ou passageiro solicite ajuda sem interromper a viagem ou alertar a outra parte. A plataforma também envia os dados da corrida para as autoridades, facilitando a localização e o atendimento.

Além disso, tanto motoristas quanto passageiros podem acionar gravação de áudio durante a viagem. O conteúdo fica criptografado e armazenado apenas no dispositivo do usuário que solicitou a gravação, conforme as duas plataformas de corrida. O arquivo pode ser enviado via relatório de segurança e compartilhado com autoridades quando necessário em investigações. 

Apesar dos recursos, motoristas relatam que continuam criando estratégias informais de proteção, como evitar determinadas localidades e manter vidros entreabertos. 

Transparência no trajeto e proteção a motociclistas

Na 99, há a possibilidade de exibir o destino completo da viagem para motoristas que atingem os níveis mais altos dentro do programa de fidelidade Rota99. A Uber, por sua vez, criou o recurso Trip Visibility, que mostra a região de destino na tela de solicitação, além do valor e a distância total. Para garantir que o passageiro está entrando no veículo certo, também há a opção de verificação por PIN: o passageiro recebe um código de quatro dígitos que deve informar verbalmente ao motorista, que só consegue iniciar a viagem após inserir o número correto no aplicativo.

Com foco em motociclistas, em junho deste ano, a 99 anunciou um novo sistema de alertas para essa categoria de motoristas. O recurso identifica pontos críticos nas rotas, como áreas com grande fluxo de pedestres, zonas escolares e hospitalares, locais com estreitamento de faixas e conversões perigosas. Segundo a empresa, a funcionalidade recebe atualizações constantes com dados reais de acidentes registrados. Recentemente, foi lançado um relatório de direção segura que usa telemetria para analisar aceleração, frenagem brusca e mudanças abruptas de faixa.